ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ — процесс торможения (см.) поступательного млн. вращательного движения электрифицированных транспортных и грузоподъёмных средств, машин, станков, приборов путём превращения кинетической энергии в электрическую млн. тепловую либо изменением направления вращающего момента электродвигателя. Э. т. в основном применяют при остановке электропривода (для сокращения времени выбега и обеспечения фиксированного положения при остановке), а также при спуске с уклонов транспортных средств с электроприводом. В последнем случае торможение основано на свойстве обратимости тяговых электродвигателей постоянного тока, т. е. возможности их работы в режиме генератора. Различают три основных вида Э. т.: 1) динамическое, при котором тормозное усилие создаётся в результате взаимодействия в электродвигателе основного магнитного потока с током замкнутого через резистор (пуско-тормозные резисторы) или замкнутого накоротко контура; применяют в электроприводах с двигателями постоянного тока, синхронными и асинхронными двигателями переменного тока; 2) рекуперативное, при котором электродвигатель работает в качестве генератора на контактную сеть, превращая кинетическую энергию в электрическую, возвращаемую в сеть; 3) противовключение (Э. т. противотоком) — реверсивное торможение, при котором реверсируются обмотки возбуждения (млн. переключаются фазы обмоток ротора) тяговых электродвигателей, в результате чего возникают вращающие моменты, направленные противоположно направлению вращения их роторов, и двигатель быстро останавливается.